Boggi

Kjørekontrollboggier er egnet for jernbanevogner. Struktursystemet er en tredelt boggi av støpt stål, som bruker et primært fjæringssystem med putefjærer og en vibrasjonsdempende enhet av kiletypen med konstant friksjon. Den består hovedsakelig av hjulsett og lageranordninger, svingputer, siderammer, elastiske fjæringssystemer og vibrasjonsdempende enheter, grunnleggende bremseanordninger og sidelagre, etc.

Hjulsettene til jernbanevogner består av hjul, aksler og lagre. Vi kan produsere ulike typer hjulsett som oppfyller TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 og andre standarder.

Vi tilbyr diverse fjærer til lokomotiv, godsvogner og gruvevogner som overholder AAR M-112 og andre standarder.

Vi tilbyr diverse hjul til lokomotiv, godsvogner og gruvevogner som overholder AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 og andre standarder.

Aksler er viktige komponenter som brukes i jernbanekjøretøy. Vi leverer ulike akselprodukter for jernbanekjøretøy som overholder AAR-standarder og EN-standarder.

Den selvstyrende boggien på godsvogner er en viktig innretning som brukes til å kontrollere rotasjonen av hjulene på tog når de kjører på svingende spor. Den består av en støtte, sideramme, hjulsett, lagre, støtdempingsenhet og en grunnleggende bremseenhet.

TCC-IV sidelagrene med konstant kontaktvei har en mer slitesterk og varmebestandig design for å maksimere levetiden til sidelagrene under de mest krevende høyhastighets- og kjørelengdeapplikasjonene.

Boggien av typen ZK1 består av hjulsett, koniske rullelager, adaptere, åttekantede gummiskjæreputer, siderammer, svingputer, lastbærende fjærer, vibrasjonsdempende fjærer, diagonale kiler og dobbeltvirkende konstant kontaktruller. sidelagre, elastiske kryssstøtteanordninger, grunnleggende bremseanordninger og andre hovedkomponenter.

Den integrerte sveisede rammeboggien med akselkasseoppheng for jernbanegodsvogner er en styreinnretning spesielt utviklet for jernbanegodsvogner. Den bruker en sveiset strukturdesign som fullt ut integrerer den tradisjonelle støtten og siderammen, og danner en stiv og stabil helhet. Denne designmetoden reduserer effektivt antall komponenter, forbedrer den generelle stivheten og stabiliteten, og forbedrer boggiens bæreevne og holdbarhet. Den sveisede rammeboggien er laget av høykvalitetsstål, som har utmerket styrke og korrosjonsbestandighet.