Jernbanevognkoblinger trekkgir
Type og beskrivelse
| Type | AAR E | AAR F |
| Modell # | MT-2 | MT-3 |
| Impedanskraft | ≤2,27 MN | ≤2,0 MN |
| Nominell kapasitet | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Reise | 83 mm | 83 mm |
| Absorptivitet | ≥80 % | ≥80 % |
| Begrensning for bruk | Egnet for togformasjoner større enn 5000 tonn, total kjøretøyvekt større enn 80 tonn. | Egnet for togformasjoner på mindre enn 5000 tonn, total kjøretøyvekt på mindre enn 80 tonn. |
| Begge gjelder for koplingssystemer av typen AAR E og AAR F. | ||
| Mål opp standard | TB/T 2915 | |
Et jernbanevognkoblingstrekk er en kritisk enhet som forbinder jernbanevogner og demper slagkreftene mellom bilene.Følgende er en kort introduksjon til denne bufferen: Et jernbanevognkoblingstrekk består vanligvis av en fjær, en støtdemper og et energiabsorberende element.De er utformet for å dempe støt og vibrasjoner under kjøretøyets drift mens de overfører trekkraft mellom kjøretøy.Fjærene i støtdemperne absorberer og sprer slagkrefter.De kan velges i henhold til spesifikke bruksbehov for å sikre tilstrekkelig elastisitet og stabilitet under transport.Støtdemperen er en viktig del av bufferen, som brukes til å redusere støt og vibrasjoner som genereres av kjøretøyet under kjøring.De bruker vanligvis hydrauliske prinsipper for å gi stabil støtdemping ved å kontrollere og regulere væskestrømmen.Energiabsorberende elementer er utformet for bedre støtdemping.De kan være laget av gummi eller andre materialer som absorberer og sprer energi i tilfelle en kollisjon eller kollisjon, og holder kjøretøyet og dets passasjerer trygge.Monteringsstedet for en koblingsbuffer for en jernbanevogn er vanligvis på en forbindelsesdel av kjøretøyet, slik som koblingen eller koblingsrammen.Dens funksjon er å gi et polstret koblingspunkt mellom kjøretøy for å redusere støt og vibrasjoner.
Oppsummert gir et trekkutstyr for jernbanevognkoblinger en stabil forbindelse og støtdemping gjennom en kombinasjon av fjærer, støtdempere og energiabsorberende elementer.De spiller en viktig rolle i jernbanetransport, beskytter sikkerheten til kjøretøy og passasjerer, og forbedrer komforten og påliteligheten til jernbanetransport.
